marques propres

Une histoire familiale

Adolescents, nous étions 2 frères prometteurs du cyclisme sur route. Suivant les traces de notre père, nous étions vite tombés accro aux sensations que procure cette machine lancée à 40km/h sur des boyaux de 19mm.
Ces sensations, ces montées d’adrénaline qui nous communiquent aussi l’envie d’être celui qui roule le plus vite du village, du département ou du pays. Dans cette quête du « toujours plus vite », nous avons vite compris que l’entraînement n’était pas la seule clé pour être devant, et qu’à ce jeu là, le matériel allait être un bon moyen de repousser nos limites de façon quasi illimitée. Enfin si, limitée à notre budget…

Créer nos propres vélos

La solution qu’avait trouvée notre père pour nous offrir le matériel le plus performant à « moindre coût » était de racheter les vélos de secours Maxi-sport de l’équipe Casto en fin de saison.
Ces vélos (à une époque où les coureurs du peloton contribuaient encore au développement matériel) étaient donc à la pointe de la technologie et se négociaient à la moitié du prix du marché. La belle aubaine pour nous permettre de dominer les courses locales avant d’avoir la chance de pouvoir être à notre tour dans la cour des grands.
Quand Maxi-sport et l’équipe Castorama ont fermé, nous avons perdu ce privilège. Pourtant, il était difficile de concevoir qu’il allait falloir mettre le double de budget pour un vélo qui roule moins vite, n’est-ce pas ?
Alors nous avons créé GIRS (pour les frères Girout) pour continuer à rouler sur les meilleurs vélos. Nous avons fabriqué les nôtres chez Cyfac, qui en 1997 était le soudeur de nombreuses équipes pro. Moyen détourné de retrouver un vélo de pro à moitié prix.

Partager nos vélos

Depuis, nous œuvrons toujours dans ce sens, pour vous offrir des vélos tels que nous les aurions fait pour nous. Des vélos qui, pour notre budget, nous donnent la sensation qu’une fois sur la ligne de départ et le dossard épinglé, la course n’est pas perdue d’avance !

Certes, nous sommes devenus une entreprise et ce n’est pas par magie que nous arrivons à proposer le meilleur rapport performance/prix.
Nous avons opté pour un cycle de distribution court, même si cela nous ferme la possibilité d’exporter via des distributeurs.